跟着新动力浸透率握续攀升，中国汽车商场正参加从“增量期间”向“用户详尽运营期间”的重要回荡点。5月31日，第二十九届粤港澳大湾区车展蹙迫行径，2025(第三届)将来汽车先驱大会在深圳开幕。会上，懂车帝和谐新动力汽车国度大数据定约发布《汽车八大东说念主群新动力用车行径细察》，聚焦“谁在用新动力车、怎样用、在哪用”等标的，系统描述“生存精算师”“摩登后生客”“优价品性流”“温馨生存家”等八类典型新动力汽车用户画像，以下简称为发挥，为行业提供参考。
阐彰着示，新动力用户结构正发生从“功能型”向“场景型”的深度重构，车企需要从居品想维切换至用户想维，以更逼近真实生存的状貌参与下一阶段竞争。
八类用户画像了了，出行行径各异显耀
发挥指出，当下新动力车主群体已不再局限于 “早期尝鲜者”，受城市等第、生存思态、购车预算等身分影响，缓缓分化为生存精算师、摩登后生客、潮奢精质族、优价品性流、温馨生存家、科技前锋派、野趣体验官、实干抖擞者等八类典型虚耗群体，酿成具有代表性的用车画像。
从高线城市用户画像来看，“科技前锋派” 对智能扶植驾驶、智能座舱等高技术建立收受度高，选车偏疼大电板+快充组合，还乐于尝试超充等新时间，高功率快充是他们的充电首选。车辆颜值与智能化体验是“摩登后生客” 购车的蹙迫考量身分。这类用户出行活跃度极高，周末的酬酢与失业行径通常，因此对快充车型醉心有加。“潮奢精质族” 相似聚焦高线城市中高收入东说念主群，他们敬重品牌调性、豪华质感与智能扶植建立，商务与失业兼具的出行场景，决定了他们快慢充结合的充电状貌，且对充电品性与体验有着较高条目。
在低线城市，“生存精算师” 占据主流，约60%溜达于三至五线城市。他们购车时追求时间锻练、经济适用，正常10-20公里的短途通勤是常态，且出行多联接在周末。为从简资本，他们偏好夜间慢充，将充电经济性推崇到极致。相似扎根低线城市的 “实干抖擞者”，多为个体见识者、小微企业主，约60%联接于三至五线城市，他们用车时期溜达广、频次高，使命日迟早与午后是用车岑岭，凌晨及夜间低电价时段则是他们补能的最好时机，慢充成为主要充电状貌 。
此外，“优价品性流” 用户多溜达在一二线城市，详实实用性与性价比，正常通勤通常，90%以上车次在低电量时补能，夜间低功率慢充是主要充电状貌。“温馨生存家” 看成家庭用户代表，购车时将安全性、空间与答应性放在首位，周末出行时长彰着高于使命日，家用桩夜间补能能充分荒诞其需求。“野趣体验官” 则是郊区出行爱好者，出行半径在八大东说念主群中位居前哨，周末常进行中长距离出门，如户外越野、露营等，世俗溜达的全国快充麇集是他们补能的主要依靠。
用车民俗变化显耀，车企参加比拼用户见识期间
发挥久了挖掘索求出八类用户的四个中枢行径趋势，清亮展现刻下新动力车主实质使用情景。
一方面，用户的出行结构个性化趋势显耀。实在干抖擞者的用车时期段掩盖迟早与午后，出行具有较强的使命运转特征；摩登后生客在周末出行频率较高，更多用于城市酬酢与失业通勤。另一方面，用户的补能行径呈现彰着圈层特征。如生存精算师和优价品性流联接在夜间低功率慢充区间；摩登后生客与潮奢精质族偏好白昼快充，科技前锋派和野趣体验官更依赖高功率快充；而实干抖擞者则有“凌晨补电”这一显耀民俗。
发挥还泄漏，新动力汽车用户结构与城市等第强有关，为区域型居品建立和投放政策提供清亮标的。高线城市用户更慈祥品牌、科技、答应体验，如潮奢精质族、科技前锋派等；而在低线城市，生存精算师与实干抖擞者占比更高，更慈祥资本截止与实费力能。此外，新动力车正加快成为“生存畅达器”。如今新动力车不再仅仅“凹凸班用具”，更多承担“周末出行、酬酢约聚、亲子出游、轻商务出差”等多重扮装。用户采选车型的探讨也缓缓从参数导向转向“我生存中好不好用”，对空间、储物、充电便利、智能互联等维度的概括体验提倡更高条目。
懂车帝有关精致东说念主暗示，新动力车的虚耗逻辑正在从“时间运转”走向“生存运转”，昔时“谁的续航长、谁补贴多”已不再是独一方案身分。刻下，谁能真的领路不同用户的用车场景、出行节拍、充电民俗致使正常形状，谁就能在永恒竞争中获取用户的信任与复购。而在将来，商场不是“卖建立”，而是“提供适配”。用户结构越来越细，居品、运营、基础标准王人需要围绕东说念主群作念详尽调度。谁领路得更深、劳动得更逼近，谁就有契机鄙人一个阶段脱颖而出。